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現(xiàn)在,航空工業(yè)公司需要啟動的全新項目較少,這使得目前的商業(yè)環(huán)境對飛機制造公司特別具有挑戰(zhàn)性。 主承包商之間也經(jīng)常會圍繞新項目展開競爭,這些項目要求他們接受生命周期績效協(xié)議,進而高度重視企業(yè)整體生產(chǎn)效率。 此外,即使他們參與了由多元化供應商與合作伙伴組成的復雜供應鏈,飛機機身制造商仍必須快速響應不斷變化的生產(chǎn)計劃。
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顯然,原有的飛機開發(fā)方法和流程不再可行。 新的飛機結構日益復雜,而且飛機集成了更多的電氣系統(tǒng),采用了創(chuàng)新的制造流程,這就要求您必須做出重大轉變,以提高項目績效。 我們廣泛的解決方案組合可以提供經(jīng)過創(chuàng)新的開發(fā)流程,解決飛機結構工程、系統(tǒng)工程和性能問題,從而幫助您設計創(chuàng)新型產(chǎn)品。
優(yōu)質(zhì)復合材料帶來了激動人心的機會,可以生產(chǎn)比金屬結構更耐用、更具創(chuàng)新性、更省油、更耐腐蝕和更易于維護的輕型飛機結構。 復合材料因具備商用客機、軍用飛機、直升機和支線飛機所需的重量、性能和強度特性而在制造中獲得廣泛應用。 然而,人們尚未充分發(fā)揮復合材料的真正潛力,因為工程師在創(chuàng)建極其復雜的復合材料零件時面臨著重大的設計和制造風險,比如出現(xiàn)設計錯誤、產(chǎn)生高昂的制造成本以及延長周期時間
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